Новости дня 3

Подозреваю, что США не дотируют (поскольку незаконно), а Евросоюз дотирует.

Выходит что ты базисно бесчестен. Я это давно подзревал. На Главного Жида не тянешь!

Да ладно тебе. Оружие в Израиле американское, иногда чуть подкрашенное и с нарисованной звездой о щести концах. А профессиональная подготовка... Еврей он торговец, а не воин, но евреям в Израиле деваться некуда - вот они и воюют, а иначе смерть. Это как зайца в угол загнать - страшный зверь становится. Видел? Поэтому в Израиле и воюют через немогу. Да и с арабами евреям повезло - вояки из арабов никакие, т.к. тоже торговцы, а не воины.
В общем, все тоже самое, что в Данецке-Луганске: безвыходная ситуация и дядя, который учит воевать и поставляет оружие.
Кстати, а какая у вас Родина: СССР. США или Израиль?

Всех с Праздиком!

А в Европе это законно?

Не уверен на 100%, но вроде да. Там ведь, в отличие от США, авиапромышленность в большинстве государственная.

Способов финансирования/дофинансирования производства из бюджета ЕС, при желании, можно найти предостаточно. Если правильно назвать, то оно перестает быть прямым дотированием.

ВВС (полностью, плюс номенклатура), армейская авиация, ракетные системы, ПВО (купол и праща Давида, это не в счёт, ибо лютая хрень, скопированная с ПВО ВМС), все ВМС, вся бронетехника (да, кроме танков), артиллерия, стрелковое вооружение (частично), военная химия (вв, пороха и т.д.), амуниция, военный транспорт, космос и много ещё чего - это импорт. Электроника, РТС, РЭБ, авионика, высокоточные боеприпасы, БПЛА, системы связи и ещё много чего - местное. Объективно - есть зависимость от внешних источников. По сравнению со странами-соседями, с арабами, весьма прилично. Но доминирование в регионе подходит к концу, а это хороший сигнал - это заставит сесть за стол переговоров и научиться договариваться, а не фиги воробьям показывать.

Ты чё, на старости лет совсем сбрендил?!)

Да, я не убивал миллионы евреев. Не тяну, каюсь...)

Большинство ракетных систем - местные. Некоторые воздух-воздух ЭКСПОРТИРУЮТСЯ в США!
Купол и праща Давида совсем не хрень и не скопированы ниоткуда - извини, но этим я лично занимался последние 15 лет.Артиллерия - да, стрелковое вооружение - частично, но всё меньше (сейчас уже практически совсем нет - посмотри Тавор). ВМС свои, кроме подлодок, которые строятся в Германии, военная химия - своя, военный транспорт - да, космос свой ( несекретные спутники запускаются на русских носителях, секретные на своих). А доминирование в регионе только усиливается.

Про Суперджет и Боинг.
http://alternatio.org/articles/item/70275-

А ты неплохо осведомлён - даже названия некоторых систем знаешь! Что ты знаешь о Хэц2 и Хэц3?

Сообщили, что по причине абсолютной дилетантности даже не пытаетесь что-то оценивать, но тут же даёте оценку:

Которая, однако, оказалась действительно дилетантской, т.к. ниже ТЛ пишет, что в гражданской авиации пока не было выходов Direct mode из строя.
Потому моя дилетантская претензия к пилотам - кружиться, выжигая горючку, а не приземляться с полными баками, не умея толком это делать - остаётся в силе

Ну, эти категории не только у меня противоположные
Либеральные способ появления еды и многого другого прост как грабли.
Сейчас еды в изобилии, всюду предлагаются к продаже квартиры.
А потребляющих только хлеб, макарошки и т.п. и живущих в развалюхах немало
Кстати, если бы нынешнюю еду пропустить через советские ГОСТы, вполне возможно, что её осталось бы меньше, чем при коммуняках
Бытовые компы и сотики - это из разряда: пришла весна, настало лето, спасибо партии за это.
В 90-91 годах это и на Западе был начальный этап. А России в эти годы всё повалилась, все наработки забросили, хотя на Искре успел немного поработать

Возможно в древности это и было, но с середины 70-х, когда после ликбеза и армии пришёл на работу, какой-то копир (Эра?) стоял в кабинетах, и даже в коридорах.
Пишущие машинки и на производстве никто не ставил на учёт, да они свободно продавались в канц-бумах, сам купил себе какую-то потративную
О выезде за границу в основном верно.
Можно было выезжать почти только организованными группами и не всем

Увы, бывает, поддаюсь чувствам и некачественным

За Вас, конечно же, рад.

Порадоваться вместе с Вами ...
Предложение очень даже завлекательное
Но немножко запоздавшее.
Да и сэр Bird, возможно, будет недоволен...

Пилотов не пинает теперь только ленивый, но тут не все так просто.
Лететь в Мурманск, чтобы выработать горючее, а потом обратно -
это, конечно, орригинально, но...

...В 1965 г. у самолета, направлявшегося рейсом Таллин-Москва (или наоборот,
не помню, но и не важно), не задвинулось шасси. Грубо говоря, все предвещало такого
же рода жесткую посадку, в Пулково подготовили даже песчаную полосу,
но командир экипажа не верил в песок и и принял решение посадить самолет
на Неву, что и сделал.

Когда он принимал такое решение - он совершенно не думал о том,
что тетки с аэродромом на голове во время "разбора полетов" начнут
орать "Да ты что! Соображаишь! Да такую посадку со Смольным
согласовывать надо была! А если б ты на Смольный упал, иль
на Куйбышевский, иль на Невский райсовет!"

Или. Сбросить топливо на подлете. на какую-нибудь
аэродромную зеленку - 40 тонн не ахти что. Нет. У командира сразу
пред взором - орущая тетка с аэродромом на голове:
"Да ты что! Да это ж запрещено подпунктом Б уложения А.2.0.5В!"

Зарегламентировали с 1965 г. летчика по самое не могу.
Да аппарат подсунули такой, какой на первом же испытании
в гору врезался (Индонезия).

Это как с реформами-91. Как бы сами реформы проектировали и реализовывали
Но куча советников, джерри (англо)саксов всяких с трудом поместилась в немалом здании ЦК на Старой площади.
Сухой тоже сам проектировал, но тоже не без импортных советников