УКРАИНА 30

Кризисного управляющего, к примеру.

На продажах это пока не сказывается. Что там с затратами на гарантийные случаи - не знаю.
Автор, которого процитировал Литер, во многом прав. Та же амортизация при серьезных аапзатратах ща короткое время может прилично давить прибыль ' там нужно отдельно все смотреть.
Но то, что задеклалированный вчера убыток, в три раза превысил ожидания людей, которые как раз все специально постоянно смотрят - фактор однозначно крайне негативный.
А про М 3, кстати, "есть мнение", что она, будучи не очень сама по себе рентабельной моделью, отъедает рынок у более рентабельным двух других - их продажи падают.

Через что "изменение структуры" и "смена собственника"?

А на фига? Чернозем в овраги смывается, двенадцатипольную систему забросили....

либерастическим пропагандонам

Чтобы купить теслу, среднему украинцу нужно работать 19 лет.

У Model 3 operational margin (разница между стоимостью производства и ценой продажи) 20%. У Model S - 8%, Model X - 5%.
Производство Теслы само по себе прибыльно уже третий год.
Но Маску надо не «свечной заводик» прибыльный на малых объемах а гигант «в мировом масштабе», и он его строит.

Mueller couldn’t respond to basic questions: Deneen Borelli

Что за психи нанимают в качестве кризисного управляющего теплоэнергетика?
А квалификационный экзамен в ФСФО вы сдали? Лицензию имеете? В арбитражном суде зарегистрированы?

Здесь:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мигранян,_Андраник_Мовсесович
https://en.wikipedia.org/wiki/Andranik_Migranyan

Насчет рентабельности - за что купил, за то и продал.
Подозреваю, что данные могут быть разные. Как обычно.

Меня никто никогда не нанимал. Меня уговаиивали.
У этого теплоэнергетика за плечами опыт как управления промпредприятиями, так и создания собственного производственно - торгового бизнеса с нуля.
А у Вас что? Кроме дипломов и отсутствия элементарных знаний в финансах предприятия?
На два совсем простеньких вопросик так и не ответили ведь, зато написали чудовищную ахинею про прибыль.

А была задача обеспечить всех поголовно украинцев автомобилем тесла?

Кто вас уговаривал?

На какие?

Люди, которые меня хорошо знают, естественно. Собственники.

На те, что в 18:32 заданы были.

Бугага.
В даже не знаете, что такое кризисный управляющий. Его еще называют антикризисным управляющим или арбитражным управляющим. Это все одно и то же. Его не уговаривают собственники, а назначает арбитражный суд. Из числа тех, кто сдал тяжелейший квалификационный экзамен в Федеральной службе по финансовому оздоровлению и получил лицензию. И зарегистрирован в арбитражном суде. Сдать такой экзамен невероятно трудно, трудней, чем защитить диплом в ВУЗе по экономике.
И собственники не имеют права такого ни пригласить, ни повлиять на него, они обычно в конфронтации с таким управляющим, потому что у них противоположные интересы.
Еще раз убедился, что вы - большой фантазер.

Ссылку дайте. Отвечу мгновенно. В 18.32 нет вашего поста.

Вообще - да. иначе нет смысла создавать инфраструктуру.