УКРАИНА 30

Э/э, вырабатываемая ветряками, совсем не бесплатна. С учётом амортизации ветряка она довольно дорогая. За жизненный цикл ветряк вырабатывает (в среднем) всего в 1.5 раза больше э/э (по цене), чем стоит сам.

Ничего подобного. Я спокойно его принимаю - я вообще не спорю с цифрами. Но не отметить стабильную динамику снижения этой стоимости ( а стоимость солнечной э/ э вообше упала в разы) считал бы неправильным.
Но это так, лирическое отступление. К изначальной теме разговора это отношение имеет побочное.

Чем меньше ветряков и чем больше будут сжигать ископаемого топлива, тем теплее будет климат в России, юг России по климату Израилем станет, Москва - Монако, Архангельск - Парижем, Турция и США с Францией - Сахарой. Вот тогда нам можно будет подумать и об электромобилях, тем более, что на улице будет полно оборванцев из Израиля и Франции- будет кому за копейку русскую собирать и разбирать аккумуляторы для Теслы.

Был, но на правах очень широкой автономии. Как и Крымское ханство, только ещё шире. например, в Крыму султан не мог назначить хана, а хан мог единолично назначать все своё руководство. Султан мог запретить набег или наоборот, приказать участвовать в набеге, но если этого не делал, то хан мог совершать или не совершать набеги по своему усмотрению и т.д. В случае с алжирскими пиратами все было ещё запущеннее. Они фактически были обязаны только признавать власть султана и воевать против его врагов и все.

А я с этим спорю? Но, как только что уже написал, особого значения в аспекте темы разговора это не имеет.
Да и цена даже в 0,5 евро за кВт*ч при известных ценах на бензин для потребителя вполне комфортна.

Любопытно. Откуда эти данные?

Прорабатывал я вопрос подогрева воды ветряком( без аккумуляторов и преобразователей). Фирме-продавцу это оказалось неинтересным, слишком дешевый заказ (мачта с генератором и лопасти)

Ребят, а чё бы вам не завести табличку в, нп., Google Docs, и не начать там собирать информацию о всех компонентах входящих в конечный продукт (ну там, цена производства и повторного использования, объемы и т.д. десять лет назад и сейчас) отдельно для каждой модели автостроения: ДВС и электро.

Может хоть какой-то толк был бы от вашей дискуссии. А так - верю-не верю и больше ничего.

Из Интернета. Но мне в ваш спор ввязываться - лениво. Даже если я их снова найду, кто поручится за их надёжность? Это спор на десятилетия или столетия.

Уважаемый Бацька!
Во-первых, я этой гугловской штукой не владею.
Во-вторых, погружаться так глубоко для ответа на простые, с моей точки зрения, вопросы нет смысла.
Разговор, несмотря на постоянные попытки увести его в сторону, об одном: об "экологичности". Т.е.,о том, сколько нужно чего-то (хотя по-хорошему говорить надо было бы не о "чем-то", а только о нефти) сжечь, чтобы проехать (условно) 100 км на автомобиле. И тут имеющихся данных вполне достаточно, чтобы и выводы сделать, и перспективы оценить.

В каком смысле проиграна?

Угу. Мне как то даже странно, что кто то, связанный со строительством может не знать такой банальщины.
А вашу цитату могу дополнить ещё тем, что повышение эффективности ветроустановок за последние 10 лет было достигнуто исключительно за счёт компьютеризации управления. У каждой машины есть свой предел, который определяется механикой и материалами. Последние "соки" из машины выжимает уже компьютеризация. Кстати, так и с ДВС произошло. Дальше существенный прогресс невозможен. Всё, аут.
Вот по аккумуляторам действительно ещё можно ожидать прогресс, но пока его не видно. И причина - в стагнации науки и в том числе физики. Да и идеи передачи энергии на расстояние забросили...И "антигравитацию"... Но это уже другая тема.

Продюсер Айзеншпис. Дома нашли 17865 долларов. Получил 10 лет за нарушение правил валютных операций.


https://news.rambler.ru/other/38672821-za-chto-sidel-znamenityy-prodyuser-yuriy-ayzenshpis/?updated

Выше ответил на это в ответе неизвестной.

Это цена "из проводов"! Через посредничество аккумулятора уже в разы больше, как до вас не дойдёт?!

Самое непосредственное.

Вот именно. Я вам и ответил очень просто и понятно для человека с техническим образованием, а вам шашечки понадобились за чем то) Мне тоже, как и ТЛ лениво копать для вас в интернете то, что очевидно для любого технаря.

Ничего подобного. Увидев, что тут вы вообще ничего не понимаете, да и цинизм столичной штучки понимать не даёт, я быстро оставил попытки толковать вам об экологии. ) Говорю исключительно о неэффективности включения в преобразование электрической энергии в работу этапа аккумуляции, по сравнению с ДВС.

Тебе напомнить , сколько лет уже многие пытаются доказать верунцу Бельведерскому верность эволюционной теории?))) Вот сдаётся мне, доказать верующим в электромобили , что они не эффективны по сравнению с ДВС тоже самое)))