УКРАИНА 37

Курсы валют в банках Москвы онлайн на сегодня | Выгодный курс обмена наличной валюты в Москве (bankiros.ru)

Да. Не все, но очень многие. Любое соглашение между РФ и Украиной приведет в значительному сокращению санкций.

А вот это вряд ли. С экономикой давно уже не все хорошо было и без всяких санкций.

Russia of sending 100,000 tonnes of stolen Ukrainian wheat to Syria.

Из цикла "Правильной дорогой идете, товарищи!"
В Брянске объявили конкурс бомбоубежищ

Россия нарастила выпуск мяса птицы. Ура таварищи

Конкурс копателей могил уже был?

Полагаю, что это слишком наивные надежды. Надо привыкать, что санкции надолго, на очень долго. Ядовитое жало у гадины не вырвано, так что причин для отмены нет никаких. Совсем.

Купить доллар можно, а вот потратить его нельзя. Why bother?

Знаете, я бы, все-таки, позвонил в любой из этих банков и уточнил реальную возможность купить. А то может оказаться так, что курс есть, а самих долларов нет. У нас всякое может быть, тем более, сейчас.

Из рубрики "А шо там в Белгороде?"
Рубрика заиграла новыми краскаи. В городе остановился общественный транспорт, который перевозил до 3 млн пассажиров в год. Собственно троллейбусы и сети изношены на 95%.
С первого июля уже ничего ездить не будет.

ворованные с Украины привезут

Меркель прервала молчание и появилась на публике. Свою политику по отношению к Украине и России она не считает ошибочной и извиняться за нее не собирается. Она осуждает нападение России на Украину и считает ее «большой ошибкой».

Российские убийцы и мародеры в Украине – только «большая ошибка»?
Ставка на российские энергоносители и на сотрудничество с Путиным после 2014 года – правильная политика?
Иногда лучше жевать, чем говорить. Как была агентом Штази, так в душе ею и осталась.

Сами троллейбусы возможно, но электросети - вряд ли.

Russia's invasion of Ukraine trigged sanctions upon sanctions from dozens of Western countries, and led to a scarce supply of many critically needed goods. One of the most troublesome of these has been Airbus and Boeing's announcement they will not be selling replacement parts for Russian commercial airliners, and now Russia intends to build bootleg parts for its Western-sourced (and largely stolen) fleet, which has the potential to make up to $10 billion worth of planes completely worthless.

To understand how the planes will be worthless thanks to a few unapproved parts, it's worth clarifying that a commercial aircraft is not like a personal car. You cannot run into AutoZone and purchase random components off of a shelf as needed. Traceability—records to show not just when parts were replaced, but also where those parts came from—is critical to ensure that the parts used .are genuine and actually safe to fly. Generally, this means purchasing parts through either a certified, trustworthy

company whose parts have passed quality checks or from the airplane manufacturer itself. Failure to follow this process generally makes an airplane worthless, as without clear documentation of the plane's history, most companies will not fly it.

Путин на сотый день войны объявил пятилетку строительства дорог стоимостью в 13 триллионов рублей.

Опять болезный всё перепутал. У Гитлера было по-другому. Вначале автобаны, а потом война.
Наоборот не бывает.
Денег не будет не только на дороги, но даже на распил бюджета на их строительство, что для властей, конечно, намного важнее.