Украина.

Зато вы мадам не иссякаемы.....

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140307195622.shtml

07.03.2014, Киев 19:56:22 "Совет Майдана" в ультимативной форме потребовал от правительства Украины прийти на вече 9 марта 2014 г., чтобы заново согласовать его состав, передает "РБК-Украина".

На пресс-конференции "Совета Майдана" было зачитано заявление, в котором говорится: "Мы приглашаем весь состав Кабинета министров на сцену, чтобы каждый из министров выступил с короткими тезисами: какое у него образование, где он работал и чего он собирается достичь на должности. И если Майдан скажет, что не верит этому человеку, то на второй день он должен будет сложить с себя полномочия, а Рада - утвердить нового человека на эту должность".


Как так? Неужто майдан отказывает в легитимности своему правительству? :

А кого Ойропо-Мерицы защищать тогда изволят? Неужто врагов революции обманно захвативших власть у обманутого Майдана?

Вам же Верховный главнокомандующий сказал какие.
Которые форму, технику и оружие купили в магазине.
И министр обороны о них ничего не знает.

На "либеральной" Ленте.ру это событие передано такой супердипломатической фразой:

"Как передают корреспонденты российских информагентств, зрители церемонии открытия тепло встретили спортсмена из Украины, который единственный из всей сборной участвовал в параде."

Одна из причин "захвата Крыма" и попытки контроля над Украиной и нежелание России "отпускать" Украину "за границу! - это боязнь потери части впк.
Без нее, Украины, российская военная техника, и так устаревшая и часто не функционируящая, полностью накроется.
Что же имеет Украина и ее ВП потенциал, который так усердно пытался разрушить Янукович?

1. Украина один из крупных потребителей российских нефти и газа
2. Украина - единственная в мире страна, которая производит стволовые противотанковые
ракеты всех калибров для пушек бронетехники
На Украине находятся:
3. Авиазавод и КБ Антонова(Самые большие самолеты в мире "Мрия")


4. КБ "Южное"(ракеты МБР РС-20А).
Ракета ПС-20А - двухступенчатая с ЖРД, собрана по схеме "тандем". Топливо: окислитель
- азотный тетроксид, горючее - НДМГ. Система управления - инерциальная. Эта ракета
стала причиной глубокого беспокойства Запада, так как являлась самой мощной
баллистической системой, которая когда-либо была разработана.

Самая мощная ядерная ракета в мире РС 20:


5. Предприятие «Хартрон»(НПО «Электроприбор», КБЭ, п/я 67) по разработке, производству
и эксплуатации автоматических систем управления ракетно-космическими комплексами.

6. Особое конструкторское бюро (ОКБ-692, а/я 67) по системам управления
межконтинентальных ракет.

7. Закарпатское вертолетное производственное объединение.
При СССР завод был неотъемлемой частью авиапромышленности. Его целостный имущественный комплекс был построен на участке в 30 га и включал в себя заготовительно-штамповочный, сварочный и инструментальный цеха, цеха механической обработки узлов и агрегатов, а также термической обработки и лакокрасочных покрытий общей площадью около 50 тыс. кв. м. На этих мощностях предприятие производило хвостовые части и гондолы шасси для самолетов Ту-134 и Ту-154, крылья вертолетов Ми-6, а также аэросани-амфибии и антенны спутниковой связи. Потенциал завода позволял выпускать легкий вертолет Ми-34, который не имел аналогов во всем Союзе.


8. "Мотор Сич" - крупнейший в Украине производитель авиадвигателей. В 2010 году предприятие увеличило чистую прибыль на 68,6% по сравнению с 2009 годом - до 1,249 миллиарда гривен. Поставляет продукцию в 106 стран. В общем объеме экспорта более 30% приходится на долю РФ.
"Российские вертолеты Ми-34 могут быть оснащены украинскими двигателями Аи-450 уже в следующем году, сообщил журналистам председатель совета директоров АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев."

ВПК Украины - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0% ... 0.B8.D1.8F

Украина приступила к выполнению контракта по поставке Таиланду новейших танков «Оплот»:


Украина и Индия совместно разработают зенитно-ракетный артиллерийский комплекс
Соглашение подписано в рамках выполнения тендера на поставку 138 ЗРК для Министерства обороны Индии.

В ГК «Укроборонпром» сообщили, что особую заинтересованность на выставке вооружения в Индии у оружейников всего мира вызвала уникальная мобильная радиолокационная станция (РЛС) «Дельта», которая была представлена впервые для всеобщего обозрения.
Как отмечают эксперты, РЛС «Дельта» создана для обнаружения и сопровождения воздушных, наземных и надводных целей в контурах систем ПВО, в системах освещения воздушной и наземной обстановки вокруг стратегически важных объектов, а также в системах контроля морской экономической и таможенной зон. Станция способна обнаруживать малоразмерные цели на расстоянии до 20 км. При этом эффективная дальность обнаружения целей достигает 100 км на высоте до 3 км. « Дельта» может одновременно сопровождать до 50 целей.



И все это уйдет...? Есть от чего путиноидам задуматься!

И масса ремонтных предприятий, включая николаевское.

НазваниеМестонахождениеСфера деятельностиВебсайт
ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» г. Запорожье Проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт авиационных ГТД ivchenko-progress.com
ГП «Красиловский агрегатный завод» г. Красилов Производство балочного держателя БД3-УСК-Б и авиационного пускового устройство АПУ-470. kaz.km.ua
ГП «Евпаторийский авиационный ремонтный завод» г. Евпатория Ремонт самолётов Бе-12 и Су-25, техобслуживание Ан-12, Ан-24, Ан-26 и Як-42.
ГП «Севастопольское авиационное предприятие» г. Севастополь Ремонт вертолётов Ка-25, Ка-27, Ка-29, Ка-32, Ми-2, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ми-24, Ми-35. Ремонт наземных средств связи и навигации как стационарных, так и на автомобильном шасси. sevairpl.narod.ru
ГП «Луцкий ремонтный завод „Мотор“» г. Луцк Ремонт авиадвигателей АЛ-21Ф-3 (устанавливаются на Су-17/20/22, Су-24), АЛ-31Ф (Су-27 и Су-30) и РД-33 (МиГ-29). motor-lutsk.com.ua
ГП «Запорожский государственный авиационный ремонтный завод „МиГремонт“» г. Запорожье Ремонт МиГ-25, Су-17, Су-25 и Су-27. migremont.zp.ua
«Казенное предприятие специального приборостроения „Арсенал“» г. Киев Разработка и производство оптических и оптико-электронных приборов для различных систем вооружения, например, нашлемных систем целеуказания «Сура» для МиГ-29, Су-27 и Су-30 («Сура-К»). Изготовление УРВВ Р-27. arsenalcdb.com.ua
ОАО «Киевский завод „Радар“» г. Киев Производство и ремонт прицельно-навигационного комплекса ПНС-24М (для Су-24М), поисково-прицельного комплекса «Осьминог Э» (для Ка-27), ГСН 9Б-1101К (для УРВВ Р-27Р1), систем госопознавания 6231Р (для Су-27 и МиГ-29), станций предупреждения об облучении СПО-15 и С3М. radar.net.ua
ГП «Научно-исследовательский институт „Буран“» г. Киев Разработка бортовой системы предотвращения столкновений в воздухе для самолётов гражданской и военно-транспортной авиации. В 2001 году была сертифицирована «СПС-2000», которая устанавливается на Ан-70, Ан-140, Ан-148, Ил-96, Бе-200, Ту-204, Ан-72, Ил-114, Ан-74 и Ту-334.
ООО «Радионикс» г. Киев Модернизация БРЛС Н001 (для Су-27) и Н019 (для МиГ-29), и оптико-электронных прицельных систем. Производит бортовой комплекс РЭБ «Омут». radionix.com.ua
ЗАО «Фазотрон-Украина» г. Киев Модернизация БРЛС Н019 (для МиГ-29) до уровня Н-019-У1 и Н-019-У2.
ГП «Украинская авиационная транспортная компания» г. Киев Техобслуживание Як-40, Як-42, Ту-154Б/М, Ту-134, Ил-76, Ан-140 avia-uca.com.ua
ГП «Луганский авиационный ремонтный завод» г. Луганск Ремонт ТВаД ТВ3-117 (устанавливаются на Ми-8МТ/17, Ми-14, Ми-24/35, Ка-25, Ка-28, Ка-29, Ка-32) и ТВ2-117 (Ми-8Т/Ми-9); главных вертолетных редукторов ВР-8А, ВР-14, ВР-24; ТРД Р27Ф2М-300, Р29-300, Р29Б-300 и Р35-300 (МиГ-23 и МиГ-27). larz.ua
ГП «Одесский авиационный завод» г. Одесса Ремонт МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, Л-39, Як-52 avirs.ua
ГП «Конотопский авиаремонтный завод „АВИАКОН“» г. Конотоп Ремонт Ми-2, Ми-6, Ми-8/17, Ми-24/35, Ми-26 aviakon.com
ГП «Чугуевский авиационный ремонтный завод» г. Чугуев Ремонт МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Л-39, Ту-143 charz.com.ua
ГП «Винницкий авиационный завод „ВИАЗ“» г. Винница Ремонт Ан-2, Ка-26, Ми-2, Як-52 viaz.vinnitsa.com
ГП «Закарпатское вертолетное производственное объединение» пгт. Дубовое В 1989 году было принято решение о серийном производстве Ми-34 в Закарпатье[6]. До развала СССР успели произвести только 1 Ми-34, который был передан ОКБ им. Миля для испытаний.
«Государственное производственно-техническое предприятие „Южавиапромналадка“» г. Запорожье
ГП «Новатор» г. Хмельницкий Производство радиолокационных прицельных комплексов Н001 (для Су-27 и Су-30) и Н019 (для МиГ-29), а также бортовой метеонавигационной РЛС «Буран-А», бортовой системы предотвращения столкновений в воздухе «СПС-2000», системы ближней навигации и посадки А-320 (ВЕЕР-М), и самолётные радиолокационные ответчики СО-72М и А511. novator-tm.com
ГП «Кировоградский ремонтный завод» г. Кировоград Ремонт наземных радиотехнических систем обеспечения полётов авиации: СКП-11, АРП-11, АРП-75, АРП-85, ПАР-10, РСП-6, РСП-10, РСБН-4Н, ВИСП, ПРМГ-5, АПА-5Д, АПА-50, АПА-100, ЛУЧ, КНС, АПМ-90, АПП-90. АБ-4, АД (ДЭС)-30[7]
ГП «Харьковский машиностроительный завод „ФЭД“» г. Харьков Производство авиационных агрегатов (интегральных гидроприводов, агрегатов топливопитания, систем автоматического управления авиационных двигателей, агрегатов систем автоматического управления полетом, агрегатов гидравлических систем), которые устанавливаются на следующие самолёты и вертолёты: Ан-32, Ан-70, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-140, Ан-148, Бе-200, Ил-78, Ил-96, Ка-32, Ка-52, Ми-8/17, Ми-24, Ми-28, МиГ-27, МиГ-29, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, Ту-95, Ту-142, Ту-160, Ту-204, Ту-214, Як-42, Як-130. Также выпускает стабилизатор орудия ПВ1888 для танка БМ «Оплот». fed.com.ua
ГП «Харьковское агрегатное конструкторское бюро» г. Харьков Разработка и изготовление агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной и ракетной техники. Разработанные в КБ агрегаты устанавливаются на следующие самолёты: Ан-124, Ан-225, Ил-96, Ту-204, Ту-214, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Бе-200 и Ту-334. khadb.kh.ua
ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» г. Чернигов Изготовление и ремонт автомобильной техники аэродромно-технического обеспечения
ГП «Тячевский завод „Зенит“» г. Тячев Производство вычислительной техники и радиоэлектроники военного назначения
ГП «Украинский научно-исследовательский институт авиационной технологии» г. Киев Разработка программных, прогнозно-аналитических материалов и нормативной документации в области авиастроения, технологическое проектирование самолётов и авиастроительных предприятий, а также прогнозирование и определение трудовых и материальных затрат на производство авиатехники. ukrniat.com
ГП «Научно-исследовательский институт аэроупругих систем» г. Феодосия Разработка, производство и испытание парашютных систем для десантирования людей и грузов массой до 20 000 кг. Изготовление парашютно-тормозных систем для самолётов МиГ-29, Су-24, Су-27.
ГП «Опытно-конструкторское бюро авиации общего назначения» г. Киев
(Аэродром «Чайка») ОКБ АОН — головной исполнитель «Программы развития авиации общего назначения в Украине»[8]. Разрабатывает проекты лёгких самолётов и вертолётов, а также производит мотодельтапланы. Разработан проект учебно-тренировочного самолёта Д-14, оснащенного 2 ТВаД АИ-450. old.sla.kiev.ua/AON
ГП «Научно-исследовательский центр „Вертолет“» пгт. Приморский Испытания и переоборудование вертолётов


И масса ремонтных предприятий, включая николаевское.
Чем это можно заменить в России?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Военно....B4.D0.BF.D1.80.D0.B8.D1.8F.D1.82.D0.B8.D1.8F

Вот, как вы можете убедиться, на Риа-Новости украинская демонстрация не упомянута ни единым словом:

http://ria.ru/sochi2014_news/20140307/998671248.html

Зато весь отчет о церемонии открытия назван -
Церемония открытия Паралимпиады сломала лед барьеров непонимания


Все нормально, верно, Вереск? Все сплошная правда.

(Не та, которая истина, а та, которая советская газета...)

Там ссылка на "источник" http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1029332

В качестве доказательства используются утверждения, что на каких-то сайтах русский отключён. Но если русского раздела на сайте нет, то был ли он?

Это легко облазить все сайты и написать "а вот на таких-то нет русского раздела". Но опять-же: а был ли такой раздел? Я до этого момента там никогда не бывал и не интересовался. Посмотрим что сообщит украинская пресса.

Например, если сайт Минобороны, а государственный язык украинский, то нужно ли дублирование на русский? Разве на сайте Минобороны РФ, МИДа РФ, Минфина РФ есть раздел на татарском?

Сейчас основной сайт госорганов Украины - это http://www.kmu.gov.ua - единый веб-портал исполнительной власти Украины. На 3-х языках. Видно, что сайт создан недавно.

свинство западных политиков, ага.

Атсаветскогоинформбюро...)

мая патриотическая командировка заканчивается...
результаты послужат науке...

благодарю патриотов за гостеприимство...

благодарю за терпение всех кто не был в курсе
и за понимание - тех, кто был ))

неспешно отползаю на своё либерастическое место...)

и извините если кого напрягло или огорчило)

В то время как все демонстрации в Крыму, Харькове, Донбасе за Россию, состоящие хоть из одного человека,
подробно показываются СNN. Не правда ли?

ну и кому он нужен? в отличие от Ан-124.

Надо же сколько лет жили среди проходимцев и в бомжатнике!

prokrust

07 марта 2014 | 22:40
+++Но у меня возникла идея - почему бы США и ряду европейских стран не предложить крымчанам свой флаг на предстоящем референдуме? Пусть выбирают жители: Россия, США, Украина, Германия, Франция, Швеция или Финляндия? ))) +++

в крым завоевала армия россии. ничего не слыхал о том что в российской армии не служили украинцы. захват крыма как и многие другие приобретения россии результат совместных действий народов российской империи. даже когда супруги разводятся нажитое совместно делится пополам даже независимо от вклада каждой половинки. только презренные альфонсы начитнают конючить подарки. говоря о населении крыма как то забывают что коренное население крыма татары были поставлены перед лицом исчезновения как народ. к моменту передачи в укоаину на территории крыма не было татар. ныне количество татар едва достигло числу в момент покорения крыма. только при советской власти русское население крыма превысило татарскоеза счет механического прироста призначительно большем количестве детей в татарских семьях. только в результате войны за счет вытеснения неславянских народов число русских в крыму привысило половину населения. поэтому говорить о русских как о коенных народах крыма значит искажать истину. за период с 1944 года число русских в крыму возрасло с 300 тыс до 800 тыс в 59 году и до 1.2 в 2001. то есть большинство русских жителей мигранты в первом или во втором поколении. их претензии представляться коренными жителями крыма смешны. так же как в восточной пруссии не осталось коренных жителей

Вернулась в адекват?

Муму, так вот почему США профинансировли гос переворот на Украине. 5 миллирдов потратили, как ни как.

Чуял что бесовщина, но обосновать не сумел.

И все остальное в списке тоже не нужно, включая ракеты, комплектующие к ним и ремонт, который производится в Украине?