УКРАИНА 38

My condolences.

И все это они делают на оборудовании (обрабатывающие центры, производственные линии, вакуумные пресса, установки литографиии...), изготовленном в каких странах?

А своего нормального авиадвигателя как не было, так и нет до сих пор. Потому как никто технологии не передает, а просто украсть тут не получится.

Чукча, Бог с ним, а вот, интересно, чтобы это осознать "отечественным производственникам", много ли шишек придется
населению набить и кто будет наступать по необходимости на горло собственной песне - путин с колонтаровым или все
же их преемники?

Врешь. Самый быстрый в Японии. И не на подвеске, а на подушке.

Фегин о любимце Чукчи педофиле и подонке.

так же как и другие служащие и комитеты ООН . Амнести - спонсируется . надеюсь вы способны понять разницу между зарплатой
служащего и спонсированием от заинтересованных организаций и лиц
Что такое Спонсорство?
Спонсорство – это финансовая и иная помощь юридического лица в пользу деятельности адресного сбора, акции или кампании с целью реализации собственных интересов

Японские поезда Синкансен занимают третье место в рейтинге самых скоростных поездов в мире.

Самый быстрый действующий поезд на магнитной подушке работает в Китае — это Шанхайский маглев. Слово «маглев» происходит от сокращения двух: магнитная левитация. Суть технологии заключается во взаимном действии магнитов, одноименные полюса которых отталкиваются. Так преодолевается главная проблема рельсовых поездов — трение о поверхность. Новая технология потребовала не только новых поездов без колесных пар, но и новой инфраструктуры: специальное Т-образное рельсовое полотно укладывается на бетонную подушку. Визуально поезд охватывает рельс со всех сторон, приподнимаясь в движении всего на 1-2 см над полотном. Шанхайский маглев преодолевает маршрут в 30 км за 7 минут и 20 секунд. Максимальная скорость достигает 430 км/ч.

Шанхайский маглев — серебряный чемпион скоростного движения среди поездов.

Недавно определившимся скоростным лидером стал другой японский поезд — JR-Маглев. Именно его экспериментальные поездки показали скорость в 603 км/ч. Японская технология магнитной левитации несколько отличается от реализованной в Китае — левитация осуществляется с помощью сверхпроводящих магнитов. На практике это означает большую стабильность движения. Изменился вид железнодорожного полотна и конструкция самого поезда. Особенностью технологии является ее эффективность только на больших скоростях, что предполагает наличие колесных пар у поездов для движения на скорости менее 100 км/ч.

Ну, так что же? ООН никем не спонсируется, что ли?

Там у него любовь с экономичным интересом - китайские подделки стоят дешевле.

Глупый...ты хоть прочитай, что выкладываешь. У тебя написано:

Ты уже и по-русски читать разучился, гений хренов?

Сам дурак!
Самый быстрый ДЕЙСТВУЮЩИЙ ПОЕЗД находится сегодня в Китае.
А японский сверхскоростной (603км в час) поезд проходит только испытания.
Будет возить пассажиров только через несколько лет.

Если ему действительно будет светить депортация в Литву, то он сбежит в Россию.

Говорить с тобой...

Если он сбежит в россию, его цена катострофически упадет, «а кушать хочется всегда». Я бы на его месте при таком раскладе сбежала куда-нибудь в Африку или в Ю-В Азию.

Украинские генералы.

Между попаданием в украинскую тюрьму, и жизнью в России, он выберет конечно же Россию. Ну а там его пристроят к Симоньян на полный кошт.

там же где и картинка
<<<В Китае уже действует поезд на магнитной подвеске Shanghai Maglev, который соединяет центр города с международным аэропортом. Последний представленный в стране поезд (CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev*) в июле 2021 года достиг наземной скорости 600 км/ч.

Японский Maglev серии L0 все еще находится в производстве, но с рекордом наземной скорости 602 км/ч это самый быстрый поезд в мире. Начало пассажирских перевозок запланировано на 2027 год..>>>

Геверет выйдет с шабата, а тут ей "мультик"