УКРАИНА 23

Я еще помню, как этот стадион строили пленные немцы. А стена фасада - вон она, в правом нижнем углу. Там еще вправо от входа кафе было...и часто там пиво бывало. Весь город обойдешь, ноги сотрешь - нет пива. А там есть!

дело не в санкциях и эмбарго, а в цене на нефть и , как следствие , в курсе доллара.
в 1998-м и 2008-м наблюдалось примерно то же, при этом никаких санкций не было.

Ну само собой.. При чем тут эмбарго? Разве когда чего-то становится меньше, оно может подорожать, в самом деле?

Не, скучный спор, я в него не лезу.

1. Сингапурцы, померяли реальный ток зарядки. он оказался в 2.5 раза больше заявленного. Это означает, что КПД автомобиля в 2,5 раза меньше заявленного.

2. "при одинаковой массе" . тесла вынуждена таскать с собой кучу аккумуляторов, которые довольно тяжелые. поэтому электромобиль весит намного больше бензинового и соответсвенно тратит больше энергии на передвижение при одинаковом комфорте для человека.

3. 22,5% КПД дизеля - маловато будет.

Новости от НАСА и от наших организаций. От НАСА каждый месяц что-то новое.

Никто для себя не ставит генераторы, потому что это не выгодно.

Подорожать может, это да. но деньги от продажи товара остаются в России и их тратят на покупку других товаров, а выручку от покупки этих других - на покупку третьих и т.д. В результате экономика и зарплаты растут. Во многом именно поэтому зарплата в России выше зарплаты на Украине: там весь заработок тратят на импорт и выручка убегает из страны.

Вышла. И отметелила завскладом.

Бред собачий.

Ставят ещё как!
газовые и газогенераторные электростанции рентабельны. Чубайс удружил с реформой элетросистемы.

КПД не знаю, но у нас уже всё расчитано. Средняя машина на бензине проезжает километр за 10 центов, а электрическая - за 5 центов. Разница в два раза.
Если за год средний автомобиль тратит на бензин 1500 долларов, то электрический будет - 750 долларов. Если учесть, что разница в цене машин около 10 тысяч, то надо 14 лет, чтобы оправдать расход на электрическую машину. Смысла не вижу. Другое дело, что вместо бензина будет расходоваться газ, на котором работают электростанции. А газа завались везде, и не надо импортировать.

Вес - это да. Серьезное замечание.
Вес Тесла-3 - 2108 кг.
Вес Луксуса LX - 2370 кг.
Тщательнее надо бы...

Умножь КПД двигателя на кпд трансмиссии 80%, где-то так будет.

У вас центы, а у нас рубли и ночной тариф электричества, который ниже дневного больше чем в два раза. Если на тесле днем ездить, а ночью заряжать...

Это когда кабель далеко тащить. А так наоборот после Чубайса 15 квт и три фазы за 500 рублей, что раньше за пятьсот тысяч можно было получить ( в переводе на сегодняшние деньги)

Вы хотите поговорить о российской зарплате? 300 евро в месяц??

так и я о том же ты сравнил эл. седан с внедорожником и они оказались примерно одного веса.


ты б ещё вес камаза привел

Закон не делает гендерных различий.
А ВБр тоже, кажется, была донором в ЕС. Но заплатить за выход придется.

Не поэтому. Просто хохлы не могут делать нефть и газ в больших количествах на уровне мировых стандартов. А наши производственники могут.