ЛЕВШИ // Леонид Радзиховский

М.Т. Калашников – несомненно, самый известный в мире (ну, не считая Путина) русский человек.
И уж кто-кто, а он известен более чем заслуженно – гений-оружейник.

Бесполезно считать, сколько людей убито из его автоматов, сколько жизней спасено благодаря его автоматам...
Великий оружейник ХХ века – банальность. Всем известно.

Но вот что интересно.
Королев. Туполев, Сахаров. Кошкин (Т-34). Гвай-Лангемак (Катюша). Калашников. Можно при желании еще кого-то вспомнить. Если не впереди планеты всей, то уж – НИ ОТ КОГО НЕ ОТСТАЛИ.

Почему русский гений проявлялся ТОЛЬКО В СОЗДАНИИ ОРУЖИЯ?
Кто может вспомнить хоть какие-то мирные изобретения, хоть отдаленно тянущие на подобный уровень? Очевидное исключение - великий МИРНЫЙ изобретатель Шухов. Но мне кажется, что это все-таки скорее исключение, которое подтверждает военно-техническое правило".

В чем тут дело?

ТОЛЬКО в политике Государства, которое в России всегда интересовалось только оружием, а людей считало только «живой силой»?
А если бы была другая политика, то не хуже американцев (допустим!) конструировали бы автомобили, холодильники, консервные банки или не хуже французов духи и одежду?

Или это какая-то культурно-психологическая особенность – ну НЕИНТЕРЕСНО русскому Левше тратить жизнь на то, чтоб придумать будильник, ложку для ботинок или часы с кукушкой?
Душа просит трехлинейки, АКМ, или СС-20? И дело тут не только (и не столько) в Государстве, а в народной психологии?

Ответ «Россия много воевала» – глупый.
ВСЕ страны Европы только и делали, что воевали...

Но какая-то же причина такой односторонней конструкторской гениальности должна быть?

Железная логика.
В РПЦ за патентом обращались? :)

1.Чего я с тобой, идиотиком дискуссирую - сама не знаю...Вот тебе данные про полеты бр. Райт.

2. Когда читаешь Гугль - следует задействовать мозги (если имеются) и не цитировать всякий совковый (или постсовковый) бред...

БСЭ

Флавий, насколько я понял, у вас, переферийщиков, что то перемкнуло на уроке физики. Отсюда и пошла легенда о пароходе Кулибина. Лично я об этом параходе узнал от вас в аккурат во время вашего торжественного разоблачения вашей же легенды.
Переферия она и есть переферия.

не ну х..ня же. тут хотя бы на крылья надо посмотреть.

Не честно, Рус-Лох.
Ох и нечестно вырывать из Вики отдельный отрывок с мнением отдельного Друзя и выдавать это отдельное мнение как квинтэссенцию всей статьи. Были б мы за карточным столом, Вам бы уже хлестали колодой по щекам...

"Документов, сколько-нибудь подробно описывающих испытания самолёта Можайского не сохранилось. В записке Главного инженерного управления Военного министерства, составленной в 1884 году, на основе сведений «из частных источников», отмечалось, что самолёт Можайского «был даже им и приводим в действие, взбегая вверх по наклонным рельсам, но взлететь не мог»[1]. Однако, возможно, что описываемая процедура представляла собой не попытку взлёта, а своеобразные наземные испытания, направленные на оценку тяги силовой установки самолёта[1].

Имеется ряд сообщений, появившихся уже после смерти А. Ф. Можайского — в конце XIX — начале XX века[2][4], описывающих попытку взлёта, предпринятую при испытаниях его самолёта. Некоторые из этих сообщений имеют, по мнению историка авиацииВ. Б. Шаврова, «силу первичного документа»[2]. Все они свидетельствуют, что во время попытки взлёта самолёт потерпел аварию с повреждением крыла и, возможно, шасси. По одному из свидетельств «механик, управлявший машиной, потерпел увечье». Строгого и однозначного указания на дату этого события — нет. Исследователи расходятся во мнении, называя 1883-й[3], 1884-й[2]или 1885-й[1] годы. "

Плохие или хорошие они сапоги, но это никак не опровергает: "Россия родина слонов".

Была же такая сталинская линия о приоритете России в науке, этого ты отрицать не будешь?

Не было, стал-быть, кулибинского парохода?
Ну слава Богу, еще одна маленькая победа реальности над сталинским наследием...

Давайте закрепим успех:
Радио Попова было?
Братья Черепановы изобрели паровоз?
А самолет Можайского летал?
Кто создал АК - Калашников или Шмайссер?
Кто изобрел электролампочку - Ленин или Эдисон?

Чукча, все всё на себя тянут. Не надо лукавить.

Э, але.
Фон Брауна американцы почему-то американским самородком Джоном Смитом не записали...

Короче, не канает твоя последняя отмазка неудачника - все вокруг такое же говно как и я.
Нет, не все и не такое.

ты - идиот. если б ты хоть что-то про лампочку знал... про историю ее создания с начала 19 века...

калашников

нет

веришь, да? :)

• В 1838 году бельгиец Жобар изобретает угольную лампу накаливания [источник не указан 99 дней].
• В 1840 году англичанин Деларю строит первую лампу накаливания (с платиновой спиралью)[5].
• В 1854 году немец Генрих Гёбель разработал первую «современную» лампу: обугленную бамбуковую нить в вакуумированном сосуде. В последующие 5 лет он разработал то, что многие называют первой практичной лампой.[6][7] Надо отметить, что большинство исследователей считают эту информацию недостоверной.[источник?]
• В 1860 год английский химик и физик Джозеф Уилсон Суон продемонстрировал первые результаты и получил патент, однако трудности в получении вакуума привели к тому, что лампа Суона работала недолго и неэффективно.
• 11 июля 1874 года российский инженер Александр Николаевич Лодыгин получил патент за номером 1619 на нитевую лампу. В качестве нити накала он использовал угольный стержень, помещённый в вакуумированный сосуд.
• В 1875 году В. Ф. Дидрихсон усовершенствовал лампу Лодыгина, осуществив откачку воздуха из неё и применив в лампе несколько волосков (в случае перегорания одного из них, следующий включался автоматически).
• В 1875-1876 годах русский электротехник Павел Николаевич Яблочков, работая над «электрической свечой», открыл, что каолин, который он использовал для изоляции углей свечи, электропроводен при высокой температуре. После чего он создал «каолиновую лампу», где «нить накала» была изготовлена из каолина. Особенностью данной лампы было то, что она не требовала вакуума, и «нить накала» не перегорала на открытом воздухе. Однако Яблочков считал, что лампы накаливания неперспективны, и не верил в возможность их применения в широком масштабе. «Каолиновая лампа» была забыта, и позже немецкий физик Вальтер Нернст создал аналогичную лампу, где «нить накала» была изготовлена из магнезии. Лампа Нернста также не требовала вакуума, особенностью «каолиновой лампы» и лампы Нернста является то, что «нить накала» надо разогреть до высокой температуры, чтобы лампа зажглась. В первых лампах «нить накала» подогревалась спичкой, впоследствии стали использовать электрические нагреватели.
• Английский изобретатель Джозеф Уилсон Суон получил в 1878 году британский патент на лампу с угольным волокном. В его лампах волокно находилось в разреженной кислородной атмосфере, что позволяло получать очень яркий свет.
• Во второй половине 1870-х годов американский изобретатель Томас Эдисон проводит исследовательскую работу, в которой он пробует в качестве нити различные металлы. В 1879 году он патентует лампу с платиновой нитью. В 1880 году он возвращается к угольному волокну и создаёт лампу с временем жизни 40 часов. Одновременно Эдисон изобрёл бытовой поворотный выключатель. Несмотря на столь непродолжительное время жизни его лампы вытесняют использовавшееся до тех пор газовое освещение.

Некоторое время изобретение носило обобщённое имя: "Эдисона- Свена". Цитата из "Собака Баскервилей", говорит Генри Баскервиль: "Подождите, не пройдет и полугодa, кaк я проведу сюдa электричество, и вы не узнaете этих мест! У входa будут гореть фонaри Эдисонa и Свенa в тысячу свечей."

• В 1890-х годах А. Н. Лодыгин изобретает несколько типов ламп с нитями накала из тугоплавких металлов[8]. Лодыгин предложил применять в лампах нити из вольфрама (именно такие применяются во всех современных лампах) и молибдена и закручивать нить накаливания в форме спирали. Он предпринял первые попытки откачивать из ламп воздух, что сохраняло нить от окисления и увеличивало их срок службы во много раз[9]. Первая американская коммерческая лампа с вольфрамовой спиралью впоследствии производилась по патенту Лодыгина. Также им были изготовлены и газонаполненные лампы (с угольной нитью и заполнением азотом)[10].
• С конца 1890-х годов появились лампы с нитью накаливания из окиси магния, тория, циркония и иттрия (лампа Нернста) или нить из металлического осмия (лампа Ауэра) и тантала (лампа Больтона и Фейерлейна) [11]
• В 1904 году венгры Д-р Шандор Юст и Франьо Ханаман получили патент за № 34541 на использование в лампах вольфрамовой нити. В Венгрии же были произведены первые такие лампы, вышедшие на рынок через венгерскую фирму Tungsram в 1905 году.[12]
• В 1906 году Лодыгин продаёт патент на вольфрамовую нить компании General Electric. В том же 1906 году в США он построил и пустил в ход завод по электрохимическому получению вольфрама, хрома, титана. Из-за высокой стоимости вольфрама патент находит только ограниченное применение.
• В 1910 году Вильям Дэвид Кулидж изобретает улучшенный метод производства вольфрамовой нити. Впоследствии вольфрамовая нить вытесняет все другие виды нитей.
• Остающаяся проблема с быстрым испарением нити в вакууме была решена американским учёным, известным специалистом в области вакуумной техники Ирвингом Ленгмюром, который, работая с 1909 года в фирме «General Electric», ввёл в производство наполнение колбы ламп инертными, точнее — тяжёлыми благородными газами (в частности — аргоном), что существенно увеличило время их работы и повысило светоотдачу.[13]

знаю, да.

доказать не могу, нет :)

Это отменяет про родину слонов?

Это все буржуазная пропаганда.
Лампочку Ильича изобрел, понятно, Ильич.

зачем мне доказывать тебе, кто ты такой?

Он был только в вашем переферийном воображении.

Знаете. Про Маркони, Стефенсона, братьев Райт я тоже узнал из советских учебников. А ещё там было про царских чиновников, которые из-за своей тупости, не дали талантам ход и международный приоритет был упущен.
То что Акунин о них ничего не слышал- его и ваши проблемы.

Это шутка из 70-х. Тогда вдруг неожиданно выяснилось, что СССР входит в пятёрку стран добывающих слоновую кость(мамонты). Её автор наверняка не думал что она будет преподноситься на полном сурьёзе и разоблачаться переферийщиками.

Не знаю были ли от Сталина подобные указания, но некоторое преувеличение своей роли свойственно всем странам. Возьмите китайские учебники, английские, американские, хоть монгольские.Это и понятно. Лишь бы палку не перегибали.

Ничего не могу сказать - ни английских, ни тем более китайских, я в руки не брал. Только советские. Вот по ним я и сужу.