Украина 43

Ох уж эти лентяи..
Зато ПВО в Питере наверняка хуже, чем в Москве и можно будет перебить больше стекол.
Неужели дроны не долетят до Питера?

И никогда-никогда не пересылали его в е-почте?
Она же, при желании, читается.

Там или мат.логика, или аристотелевская. Вряд ли поможет рассуждать о чем-то практичном.

Но и не значит, что намеревался их уничтожить.

Но это не имеет отношения к марксизму. Или хотя бы надо доказывать, что это - необходимое следствие марксизма. А такие доказательства невозможны.

База данных слишком мала, чтобы делать какие-то выводы. Единичный пример - никогда не доказательство ничего, вне математики, науки, где единичный пример обратного опровергает доказательство.

И даже не это. Очень странно, но правда, раз сам Форбс об этом пишет:
------------------------------------------------------------------------
Трио гражданских грузовых судов — по одному из Израиля и Греции плюс одно с турецко-грузинской регистрацией — в воскресенье преодолели российскую блокаду в Черном море и бросили якорь в одном из украинских зерновых портов в дельте Дуная.

Спустя 22 дня после того, как Москва отменила сделку с Киевом, которая позволила Украине безопасно экспортировать десятки миллионов тонн зерна, а затем пригрозила прекратить морские перевозки в украинские порты, мир назвал блефом русских.

«Сообщения о трех гражданских кораблях, беспрепятственно плывущих в Украину, могут свидетельствовать о том, что Россия либо не желает, либо не может проводить такие обыски в настоящее время», — отметил Институт изучения войны в Вашингтоне, округ Колумбия .

Как отметил Маркус Йонссон , группа самолетов НАТО внимательно следила за кораблями, когда они направлялись к Измаилу, небольшому украинскому порту, расположенному напротив Румынии на реке Дунай. Предполагается, что суда будут грузить зерно в Измаиле, а затем возвращаться в Черное море и далее в иностранные порты.

Израильское судно с ручкой слежения за судами Ams1 , а также греческое судно с ручкой Sahin 2 шли на север от пролива Босфор, а турецко-грузинское Yilmaz Kaptan шло на запад из северной Турции.

Над головой патрулировали не менее четырех военных самолетов НАТО: патрульный самолет ВМС США P-8, армейский «Челленджер» с радаром сканирования поверхности, беспилотник RQ-4 ВВС США и самолет раннего предупреждения E-3 НАТО. Обычно ни один из самолетов не несет вооружения, но истребители НАТО, в том числе итальянские «Еврофайтеры» и румынские F-16 , находились поблизости в Румынии.

Три грузовых корабля не пытались скрыть свои намерения. Все они включили свои радиотранспондеры, сделав свое местоположение и курс видимыми для всех, у кого есть доступ к Интернету и веб-сайтам отслеживания кораблей.

Потрепанный Черноморский флот российского флота, который потерял несколько кораблей из-за украинских ракет и застрял в Черном море с тех пор, как 17 месяцев назад Россия расширила войну с Украиной, дал понять, что остановит или даже атакует корабли, идущие в Украину.

Вскоре после того, как Москва в одностороннем порядке отменила 11-месячную инициативу «Черноморское зерно», которая способствовала экспорту 32 млн тонн украинского зерна, Черноморский флот перебросил корвет «Сергей Котов» в южную часть Черного моря в пределах досягаемости основного моря. маршруты от пролива Босфор до Одессы, стратегического порта Украины.

Ни Сергей Котов, ни какое-либо другое российское судно не вмешивались, поскольку три гражданских корабля направились не в Одессу, а в Измаил. Киев перестраивает свои дунайские порты в качестве альтернативы Одессе во время войны.

Российские ракеты регулярно наносят удары по Одессе, а по дунайским портам обстрелы происходят реже, вероятно, из-за близости этих портов к территории НАТО. От Измаила до румынской земли всего несколько сотен метров. Удар российского беспилотника 24 июля по складу зерна в Рени, еще одном украинском порту на Дунае, едва не задел Румынию.

Успешная блокада в воскресенье может сигнализировать международным грузоотправителям о том, что возобновление операций из украинских портов достаточно безопасно. «Похоже, что российские силы не хотят или не могут принудительно останавливать и обыскивать нейтральные суда, направляющиеся в Украину через Черное море, несмотря на то, что якобы выдвигают для этого условия», — отмечает ISW.

Будут ли какие-либо грузоотправители рисковать более длительным рейсом в Одессу, что в 100 милях к северу от дельты Дуная, остается открытым вопросом. Дунайские порты не в состоянии полностью заменить Одессу в качестве зернового порта.
----------------------------------
https://www.forbes.com/sites/davida...as-naval-blockade-of-ukraine/?sh=3bbe1c281b72

Может быть, дело в том, что эти суда идут в Измаил, а не в Одессу, но не понимаю, что это меняет: тоже украинский город.