УКРАИНА-9

Учи матчасть, то есть Ленина, национал-предатель.

В марте 1922 года собрался XI съезд партии. На съезде партия подвела итоги первому году новой экономической политики. Эти итоги позволили Ленину заявить на съезде:

"Мы год отступали. Мы должны теперь сказать от имени партии: - достаточно! Та цель, которая ОТСТУПЛЕНИЕМ преследовалась, достигнута. Этот период кончается, или кончился. Теперь цель выдвигается другая - перегруппировка сил".

Новый президент РЖД - тоже из "питерских".

Челли, ты знаешь что такое полендвица?

Вот видишь, национал-предатель, как быстро я тебя заставила позабыть про хамон, оливковое масло и прочий камамбер.

Ты требуешь теперь российский рыбий жир!

Рыбий жир! - требуют наши сердца,
Рыбий жир! - требуют наши глаза. (с)

Но таки не из ЖД.

http://footballhd.ru/onlinevideo/10...aya-video-translyaciya-onlayn-v-2000-msk.html

Я гляжу Украина с её Киевской Хунтой совсем не вдохновляют.

А надо, надо таки добить эту гадину Киевскую Хунту в её логове - в Киеве.

Слово за украинскими патриотами.

Тень Чаушеску нависла над Киевской Хунтой.

Не смешите мои батискафы

АВТОРАркадий Бабченкожурналист


Оказывается, великое историческое открытие византийских галеонов десятого века, тонувших у берегов вернувшегося в родную гавань Крыма еще тыщу лет назад, Президент страны — страны, между прочим, имеющей береговую линию протяженностью 38,5 тысяч километров (а это всего на две тысячи меньше протяженности экватора) и омываемой тринадцатью морями трех океанов, самой более лучшей морской страны в мире — так вот, это величайшее открытие Главный Кусто совершил в батискафах — вот те раз — голландской (!) фирмы U-BOAT WORX.
Модификации C-EXPLORER 3 и C-EXPLORER 5.
Закуплены в 2012 году, базируются на килекторном судне «Александр Пушкин».
Батискаф C-EXPLORER 3 — экипаж три человека, глубина погружения 300 метров.
Батискаф C-EXPLORER 5 — экипаж пять человек, 200 метров.
На этом же килекторе «Александр Пушкин» базируются и два мобильных глубоководных комплекса АРС-600, созданных на базе батискафов DeepWorker известной канадской компании Nuytco Research — о чем нам любезно сообщает газета «Известия». В 2016 и 2017 годах армия должна была закупить еще по одному такому комплексу (а ООО «ДайвТехноСервис», которое занимается их переоборудованием, сообщает, что вообще-то должны были закупить аж целых четыре), но, судя по тому, как Канада в первых рядах весело присоединяется ко всем новым санкциям — видимо, уже не судьба.

(В скобочках напишем — а жаль. Чего бы не закупать-то, если стоимость каждого составляет 310 миллионов, о чем у «Известий» есть, как они сами пишут, «документы по развитию ВМФ». Это как полтора «Абрамса». При том, что аппараты закупаются без оборудования, и дооборудовать под нужды российской армии их будут отдельно.
Сама Nuytco Research цены на свою продукцию не выставляет, но вот «Men’s Journal» сообщает нам, что, аппараты DeepWorker можно купить даже если вы и не ученый, только цена будет больше миллиона долларов.
Это, конечно, дорого, но как-то все же в десять раз меньше 310 миллионов рублей, что по тогдашнему курсу как раз примерно десять миллионов долларов и составляло. Впрочем, ни на что не намекаю, это газета «Известия», по-моему, пытается на что-то намекнуть, и вообще это к Навальному, может, за время пути батискафы и должны так в цене подрастать, я ж не министерство обороны, я не знаю. Скобочки закрываются).
А само килекторное судно «Александр Пушкин» проекта 141 (до 05 июня 1999 года КИЛ-926) было построено на верфи Neptun Werft, город Росток, Германия.
Фотография этого исторического погружения, сделанная Алексем Никольским, взята из сообщения ТАСС. Фотографировал Алексей Никольский, я уверен, наверняка «Зентиом». На пленку «Свема». Ну не «Никоном» же фотокоррам агентства Советского Союза в сакральном Крыму богохульствовать, в самом-то деле, прости Господи.
Рулон салфеток идентификации не поддается, но мы уверены, что это тоже наши, родные, уралвагонзаводовские, а не какая-нибудь проклятая «Зева».
Ну, как великий патриот Дмитрий Рогозин облетал Кавказ на вертолете «Robinson R44», с навигатором Garmin GPSMAP® 695, в наушниках Bose, и постил в Инстаграм фоточки с патриотическими подписями,мы писали — с фоточками! — здесь.
А о том, что самый большой в мире российский ледокольный танкер „Тимофей Гуженко“ полностью построен в Южной Корее фирмой Samsung Heavy Industries мы писали здесь.
А о том, что самая „новейшая“ — и вообще единственная — арктическая российская нефтяная платформа „Приразломная“ — это, на самом деле, норвежская платформа Hutton TLP, построенная в 1984 году — тридцать лет назад, Карл! — давным давно уже отработавшая свое, списанная по старью и почти уже ушедшая на металлолом, когда её успели выкупить чуть не втрое дороже (67 млн. долларов. при изначальных 29) наши бравые нефтянники, чтобы поставить на свои кессоны (единственное, что в ней есть российского) и назвать это новейшим арктическим достижением (в процессе установки выяснилось, что она еще и радиоактивно фонит) — мы тоже писали.
А о том, что затонувшая в Охотском море буровая платформа „Кольская“, унесшая жизни пятидесяти человек — полностью норвежская, писали уже все.
А о том, что наша гордость, глубоководные аппараты „Мир“ — финские, старается не писать никто.
А о том, что даже не дающее вам до сих пор покоя слово „килектор“ — вспомогательное судно для подводных грузовых работ — происходит от нидерландского kiellichter: kiel — балка, lichter — грузовое судно — мы напишем прямо сейчас.
Короче говоря. Обнаружение византийского „галеона“ на голландских субмаринах, спущенных с немецкого судна, у берегов древнегреческого, но аннексрованного у Украины, полуострова — отличное доказательство того, что исторически Крым российский, я щитаю. Ну а как иначе-то.
В общем, „Искандеры“ санкций не боятся, не смешите мои батискафы, „Мистрали“ вернулись в родную гавань, вот это все.
Доброе утро, Великая Морская Держава.

Я предпочитаю пармскую ветчину хамону.

И СПАЛА ПЕЛЕНА.

Украинцы расхотели в Европу и поглядывают на восток.

Итоги социологических исследований на Украине звучат как приговор политике нынешних киевских властей. За минувшей год на Украине заметно уменьшилось число сторонников вступления в ЕС. Зато больше стало сторонников Таможенного союза.

На Украине постепенно начинают понимать, что предвыборные обещания политиков, как и красивые лозунги с пылу-жару Майдана никак не отражают реальную ситуацию в стране. Еще год назад простые украинцы свято верили в то, что европейцы готовы открыть для них все двери и пускать не то что без виз, а даже и без загранпаспортов. И как мантру твердили: "безвизовый, безвизовый, безвизовый"…

Недоверчивым рассказывали истории о том, что даже далекие американцы готовы давать гражданам Украины визы сроком на 10 лет. Самые недоверчивые, правда, пытались призвать сограждан более трезво смотреть на вещи. Ведь сегодня украинцы, желающие получить американскую визу, сталкиваются с процедурой, которая сильно напоминает советские годы: наличие денег, недвижимость и клятвы, что вы вернетесь, еще никак не гарантируют получение заветного штампа.

Но это слишком далеко, поэтому пока Америка в глазах украинцев еще остается "приличной" и желанной. А вот с Европой что-то явно не то. Если в прошлом году вступление в ЕС поддерживали 57% украинцев, то сейчас, согласно опросам, — только 51%. На самом деле снижение куда больше. Ведь раньше исследования учитывали настроения Крыма и Донбасса, которые сейчас украинскими опросами не охвачены. Поэтому, отмечают эксперты, реально можно говорить о 10-15% снижения.

Причина проста — слишком сильным оказалось разочарование. Почему-то никто не ходит по украинским улицам и не зазывает пожить и поработать в Европе. Наоборот, все чаще приходят новости о том, что европейцы как-то побаиваются, что украинцы начнут хозяйничать в их городах. Вот и получается, что пока украинцы честно выполняли все, что нужно для безвизового перемещения и тратились на биометрические паспорта, Европа наконец-то заметила, что в одной части страны с населением под 43 млн идет самая настоящая война, а в другой правит бал реальная разруха. Не надо быть экономистом, чтобы понять, что сделает активнейшая часть этого населения в случае открытия границ. А неустроенных и голодных мигрантов Европе и без Украины хватает.

Звучало тогда на холоде еще слово "интеграция" — тоже красивое. Но нет ни европейских инвестиций, ни дешевых, и, конечно же, самых лучших европейских товаров — ничего, чем так любили поднять закоченевший дух на морозном ландшафте Майдана. И теперь не совсем понятно — ЗА ЧТО МЁРЗЛИ-ТО?

Кстати, вспомнилось еще одно слово оттуда, с Майдана: "коррупция". И тут опять досталось европейцам за то, что нынешние власти все время забывают с ней бороться: а ведь как обещали перенять передовой европейский опыт! Но обвинять свою власть на Украине что-то не спешат, значит просто плохой он — этот европейский опыт.

И тут на помощь приходит математическая логика: ведь если где-то чего-то стало меньше, то, значит, чего-то другого еще где-то стало больше. Так и получается: все чаще украинцы начинают поворачивать голову на восток. По сравнению с прошлым годом выросло количество сторонников Таможенного союза. Что для нынешних условий весьма показательно. Для простых граждан — это просто попытка вернуть нормальную жизнь, хозяйственные связи и прежние зарплаты. А для экономистов — это интерес к той самой интеграции. Точнее — к совсем другой. Не декларируемой, как в случае с ЕС, а вполне реальной.

Неожиданный поворот для облеченных властью на Украине. (с)

Киев болеет таки за Луганск.
(Луганские в белой форме.)

По такому случаю анекдот:

Пригласил чел подругу в ресторан, заказал шампанского, ну она чтоб лицом в грязь не ударить, давай умничать: оть вы заказалы шампаньско, а шампаньско для мене як нектар, як роза, як запах цветоу, як звук бджолы коль вона летыть, а вот з пыва я пердю.

Дык. Скажут, что лимоны подорожали - не укупишь. Или плашек нету.
"До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал , плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету."

Фигей, коли на то пошло. Но без фамилиарностей. У вас свое фигение, у нас свое.

Я знаю. Но это не хамон. Но очень вкусно. Можно запросто жить на паляндвiце без хамону этого.

Я тоже. Более того, у нас тут своя есть вирджинская ветчина. Абсолютно прекрасная.

А за кого им болеть? Луганск - Украина, Заря - украинская команда и принимает поляков у себя дома на киевском стадионе.