Самые Европейские новости ( Ляхи, Литва и прочие албанцы)

Евроскоморохи против батьки и мордора. Хроники натовских штрафбатов.

https://www.sb.by/articles/troemorskoe-chudovishche.html

https://ont.by/news/knigu-o-zhestokom-otnoshenii-litvy-i-polshi-k-bezhencam-prezentovali-v-belarusi

Литва (население 3,5 миллиона человек) все еще испытывает тревогу от культурного и лингвистического давления Польши, которая в десять с лишним раз больше ее. Многие подозревают, что поляки в глубине души даже не считают современную Литву настоящим государством, полагая, что это отбившаяся от них провинция со смешным языком – предположительно древним, но на самом деле, изобретенным в основном в 19-м веке. Польша насильственно "ополячила" "оккупированный" Вильнюсский край в период между двумя войнами. Сегодня даже самые робкие шаги по возрождению литовского языка и культуры на этой территории натыкаются на противодействие мощной и забывчивой Варшавы. Согласиться на "ополяченный" алфавит или на уличные вывески на двух языках – это для Литвы весьма унизительно. А сделать это под давлением Польши – значит сдаться, уступив несносному запугиванию.

Поляков это озадачивает, они считают это глупостью и паранойей. В современной Европе люди должны иметь возможность писать свои имена и фамилии так, как им хочется (поляки разрешают своему литовскому меньшинству использовать литовские диакритические знаки; а белорусам и украинцам даже позволяют иметь дополнительную строчку в паспортах, где их фамилии можно писать кириллицей). Более того, пообещав разобраться с этой проблемой, Литва постоянно нарушает данное обещание. Из-за этого Польша (и некоторые высокопоставленные поляки) чувствуют себя униженными. Их также бесит отношение литовских властей к принадлежащему Польше Мажейкяйскому нефтеперерабатывающему заводу (те тормозят строительство важной железной дороги и отказываются продавать Польше свой нефтяной терминал). Поляки считают, что они купили Мажейкяй, чтобы помочь Литве пережить российский шантаж с энергопоставками. А теперь они уже жалеют об этом. (Литва считает, что владелец завода PKN Orlen это надменная, алчная и неблагодарная компания.)
Ц

В Бельгии постановили снести мемориал Латышскому легиону СС, установленный при активном участии Латвии. Международная комиссия историков пришла к выводу, что данный монумент героизирует нацизм в Европе. Традиционные оправдания представителей Латвии о том, что легионеры СС воевали под свастикой за независимость латышей от «советской оккупации», приняты во внимание не были. Латвия потерпела крупнейшее внешнеполитическое поражение за последние годы.

Заявления президента Белоруссии Александра Лукашенко о Крыме вызывают беспокойство. Об этом 7 декабря заявила заместитель госсекретаря США по политическим вопросам Виктория Нуланд во время заседания сенатского комитета по международным отношениям.
По ее словам, Вашингтон опасается, что усиливающаяся зависимость Минска от Кремля создает потенциальную угрозу использования Белоруссии российскими военными для «марша в Украину» или для маскировки под белорусские вооруженные силы.

«Мы за этим наблюдаем. Особое беспокойство вызывает то, что Лукашенко поменял свою позицию в отношении Крыма. Долгое врем он избегал признания претензий России на Крым, но изменил свой курс неделю назад», — сказала она.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/12/08/ssha-obespokoilis-poziciey-belorussii-po-krymu

Не только литовцы переименовывают людей, на Украине Александр становится Олександром, Татьяна - Тетяной.
Но это такие мелочи, на которые Европа не заморачивается.

Так заставили его поменять позицию. И не Россия, заметьте.

В Латвии в ноябре средняя цена бензина 95-й марки выросла до рекордной, достигнув 1,508 евро за литр, свидетельствуют обобщенные данные Еврокомиссии.


Еврокомиссия еженедельно обобщает данные о средних ценах на топливо. Данные комиссии свидетельствуют, что до сих пор в Латвии наивысшая средняя цена бензина 95-й марки была достигнута в апреле 2012 года, когда литр этого топлива согласно курсу лата к евро стоил 1,507 евро.

Опубликованная на этой неделе информация о прошлой неделе свидетельствует, что в Латвии литр бензина 95-й марки в среднем стоил 1,508 евро.



В свою очередь наивысшая цена дизельного топлива была достигнута в середине марта 2012 года, когда литр солярки согласно курсу лата к евро стоил в среднем 1,416 евро. Последние данные Еврокомиссии свидетельствуют, что в данный момент литр дизельного топлива стоит 1,401 евро.


Напомним, по сравнению с октябрем 2020 года цены на топливо в Латвии в октябре этого года выросли на 33,4% и продолжали расти. Дизельное топливо в октябре подорожало на 35,8%, бензин - на 29,3%.

В начала ноября председатель правления Neste Latvija Арманд Бейзикис признал, что в ближайшее время снижения уровня цен на топливо не ожидается.

Железная дорога в Латвии кормит не только своих работников, но и их семьи. При этом основную часть грузопотока по латвийской железной дороге формируют партнеры из России — 70,4% всех перевозок. Несколько лет назад бывший мэр Риги Нил Ушаков заявлял, что исчезновение российских грузов означает потерю благополучия не менее чем для 75 тыс. жителей Латвии — работников столичного порта, железнодорожной отрасли страны и членов их семей.
Для Латвии, в которой по самым оптимистичным прикидкам осталось всего 1,9 млн человек, потеря действительно астрономическая.

уже в январе 2020 года новый председатель правления компании Марис Клейнбергс (возглавивший ЛЖД в августе 2019-го) сообщил, что в силу сложившейся ситуации предприятию в ближайшие месяцы придется уволить 1500 работников, что составляет примерно 24% всего персонала предприятия. В отрасли эта информация вызвала потрясение — многие работали на ЛЖД десятилетиями, создавали трудовые династии. Возможность дальнейшего трудоустройства людей с таким специфическим опытом весьма проблематична — кем может, к примеру, устроиться человек, всю жизнь занимавшийся сцепкой вагонов?

железная дорога выставила на торги 13 тепловозов, общая стартовая цена которых составила €878 846. ЛЖД избавляется от локомотивов серий M62 (советский грузо-пассажирский тепловоз, созданный в 1965 году и выпускавшийся на Луганском тепловозостроительном заводе с 1965 года) и 2M62 (двухсекционный вариант М62, выпускавшийся с 1976 года).
В свою очередь, дочернее предприятие «Латвийской железной дороги» LDz Cargo в середине августа выставит на открытый аукцион 200 грузовых вагонов. Стоимость их оценивается по-разному — например, стартовая цена восьми крытых вагонов составит €40 664, еще столько же вагонов других типов предлагаются за €38 556. В начале июля были объявлены торги, с которых планировалось продать 46 автомобилей, принадлежавших ЛЖД. А в середине мая провели аукцион по продаже дома отдыха бригад железнодорожников города Елгавы.

Министерство обороны Литвы подготовило поправки, в которых предлагается строже наказывать за шпионаж, а в случае признания еще до предъявления обвинений и помощи правоохранительным органам, предусмотреть возможность освобождения от уголовной ответственности.
Поправки предлагают повысить минимальный срок лишения свободы: вместо нынешних 2–10 и 3–15 лет за шпионаж в зависимости от тяжести предлагает предусмотреть наказание в виде 4–10 и 6–15 лет лишения свободы.
За помощь в действиях другого государства против Литвы предлагается установить минимальный срок лишения свободы в два года.
Поправки также предлагают закрепить ответственность юридического лица за шпионаж.

У разбитого корыта

В Варшаве негодуют по поводу итогов встречи лидеров США и ФРГ: мечта о превращении Польши в распределительный хаб для американского и норвежского СПГ рухнула. В Клайпеде не понимают дальнейшей судьбы собственного плавучего терминала сжиженного газа: нынче он годится разве что для приемки российского голубого топлива.
В Киеве паника: судьбу Украины за океаном решили без Украины, наглядно указав стране ее место и значение в играх взрослых. Однако далеко не вся Восточная Европа критикует достигнутые в Вашингтоне договоренности.
"Северный поток–2" символично возвращает к старым торговым путям между Россией и Ганзой, которые сформировались в Средневековье. Тем самым неизбежно ослабляется транзитное значение центрально-европейского коридора и, несомненно, усиливается значение Германии и России как двух конечных участников", – пишет чешская пресса.

Везде кошмар - одна Россия на коне.
Все больше у меня крепнет уверенность, что дальше Смоленска Вы на запад не отъезжали.

это цытата...)

везде не кошмар... россия не на коне... и пределы садового кольца я стараюсь не покидать, потому как подруги говорят что снаружи - только уныние и депрессия... а они объездили весь мир и знают точно...

из фильма запах женщины вроде...

он говорил об этом так, как будто предупреждал о чём-то общем и страшном...

а что это и про что это...?)

я даже смотря фильмы про японию - слышу эту фразу везде...)

"Идея того, что Соединенные Штаты в одностороннем порядке применят силу для противодействия вторжению России в Украину, сейчас не актуальна", - отметил Байден.
В то же время американский лидер подчеркнул, что в случае вторжения России придется столкнуться с самыми жесткими санкциями.

уже с самыми жёсткими... так и до ужасных санкций докатимся...

слава украинской стали!

У металлургов говорят: "Наша сила - в плавках."