УКРАИНА 23

Тебя из дурки выпустили, фекальный?
И ты от радости перебрал слабительного, придурок?

Техницкое- техницкое. С диссертацией.

Угу. То-то же у нас аж пальчики литиевые за деньги взад принимают отработанные. Чтоб закопать, очевидно.

Простите, ахиненея. Полная. С дворовым генератором не перепутали? А нормируемые потери по сетям хоть когда-то встречались?

Да, это ужасно. Ежели в гараже розетки нет. А ежели есть - то воткнул на ночь и пошел спать. А утром поехал. 6 часов полная зарядка. Км на 250 по городе Москве.
Кстати, а какое отношение затраты на зарядную инфраструктуру имеют к самим авто? Это отдельный бизнес.

Это ты-то бизнесмен? Однако...
Больше похож на приемщика стеклотары, впрочем, это в совковые времена был реальный бизнес.

Вата не боится. У них всегда есть отмазка - "А они наши двигатели покупают. Сами-то не могут. Вот откажем - и будут добираться на батутах!"
Ну, кто первый из идиотов выступит?

Всхлип засчитан

ТВОЙ.

Маск планирует (и уже начал) строить свои автозаправки для Теслы, на которых батареи будут не заряжать, а тут же целыми блоками менять, дело нескольких минут.
Это видео 2014.

А Почему осетины из Грузии не бегут, а грузины из Осетии все убежали?

Весь вопрос - исключительно в накопителях. Нет их пока с нужной плотностью зарядки и с "удельной" стоимостью пониже.
Но какие-то перспективы все время проявляются. Вот, к примеру:

http://altenergiya.ru/accumulator/i...kumulyatora-predstavil-novyj-tip-batarej.html

Работа над этим идет, деньги в это вкладывают огромные, прогресс уже есть значительный и дальнейший неизбежен.

Так он уже делает.

Белочка, это Вам необходимо подчёркивать (да ещё и заглавными буквами). "ТВОЙ".
Мне же достаточно небрежно бросить "Всхлип засчитан", чтобы было ясно - чей и почему...
И это - Ваша заслуга, Ваша, а не моя...
Выдайте ещё что-нибудь вумное.

Но что-то им подсказывает, что скоро двигатели не будут покупать и тогда отмазываться будет нечем.

Астронавтов пока не возит.

Ты слишком глуп, фекальный.

Не очень скоро. К середине 20-х - не раньше, скорее всего.

Кудрин не хочет в тюрьму.

http://altenergiya.ru/accumulator/akkumulyatory-dlya-avtomobilej-desheveyut-zapas-xoda-rastet.html

P.S. Виолетта Волкова - адвокат например Самуцевич и Удальцова. Она знатная ватница и крымнашистка.

ТАК ТОЧНО!

Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года.

Все 7 членов экипажа погибли.

Катастрофа шаттла «Колумбия» произошла 1 февраля 2003 года.

Все 7 членов экипажа погибли.

НАСА арендует российские космические «такси» начиная с 2003 года, после катастрофы «Колумбии».

К настоящему времени 38 «Союзов» совершили миссии с американскими астронавтами на борту.

Суммарно это больше, чем все миссии «Меркуриев», «Джемини» и «Аполлонов», вместе взятые.

Нельзя сказать, что использование «Союзов» не вызывает у Соединенных Штатов дискомфорта.

Во-первых, это подрывает имидж страны, как космического лидера (какой же это лидер, который не может сам доставить своих астронавтов на орбиту?).

Во-вторых, США платят деньги России вместо того, чтобы тратить их на свою космическую деятельность, в частности, на создание собственных пилотируемых кораблей.

В-третьих, Россия может использовать «Союзы» для оказания давления на США в вопросах международной политики (намек на это сделал в Твиттере российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы развития космонавтики, предложив NASA «доставлять своих астронавтов на МКС с помощью батута»)

Вначале цена полета на «Союзе» одного астронавта МКС колебалась в диапазоне 45-50 миллионов долларов. К настоящему времени она возросла до 70,7 миллионов долларов.

Именно исходя из этой цены 30 апреля 2013 года был подписан контракт, согласно которому Роскосмос доставит на МКС шесть астронавтов НАСА в течение четырех лет за общую сумму 424,2 миллиона долларов. (с)