УКРАИНА 27

Нет никакого монополиста. Титана - металла и руды - ильменита на рынках хоть жопой ещь.

ВСМПО-Ависма отличается только тем что имеет опыт, технологии производства титановых заготовок для деталей и узлов магистральных авиалинеров и налаженные связи с потребителями. Устроились в своей нише и неплохо зарабатывают. Пока всё идет нормально потребителей это устраивает. Но как только начнутся проблемы они сами организуют и наладят производство заготовок для себя где угодно. Металла хватит, а оборудование и обучение персонала - дело времени, и (не таких уж больших) денег.
Вот те же китайцы с удовольствием разместят у себя такое производство.
"ВСМПО-Ависма" видит в Китае главную угрозу рынку титана

птушник, а что ты будешь делать, если у тебя детали в самолете из титана, пластмассой заменять?

Птушник, когда богобандер гайдарочубайс отпустил цены, то что делали монополисты?
Не поверишь, взвинчивали цены до небес. Ну вот выпускаю я детальку, а без этой детальки ни как, самолет просто не взлетит. И чо делать, птушник. не покупать?

кому верить то? Блумберг или тебе, власовцу?

у тебя был предшественник, он примерно так же рассказывал о счастливой будущности Васюков.
Зачем китайцам цены сбивать? Они же не болваны власовцы, им выгодной с Россией договорится.

а уж как саудитам то было нужно в 70тых цены сбивать, а они, болваны, взяли да подняли в разы......

у боинга нет аналогов российских самолетов? Ну надо же, чаго тока не узнаешь.
а в истребителях титана ни ни?

весь мыр базар.
кто то сказал, что титан не будет продаваться никому? Кто этот человек?

Не покупать. Сиди на своей детальке, жди цены...
Пословицу знаешь? "Пока толстый сохнет - худой сдохнет".
Летали Боинги как-то и без деталек...всю войну, вон, провоевали... Да так хорошо летали, что потом пришлось некоторым аж до заклепок передирать образцы.

Когда ты последний раз летал на российском самолете? Не Википедия, Блумберг, а ТЫ?

Я в последний раз в 1987 году. Ту-134, Москва - Вена.

предлагаешь вернутся к моделям 41- 45 года?
Я всегда знал, что евреи гении........
Ты хоть знаешь скоко лет разрабатывается самолет? Ты хоть знаешь, что самолеты рынку нужны сегодня,
а не через 7 лет.Так шо, говоришь, будут кушать работники боинга все эти 7 лет? А акционеры Боинга?
Или тебя как всегда заботит тока судьба жителей верхней сайды?
А чем амеры будут осуществлять гуманитарные бомбардировки домов и больниц? Шо, тоже ждать 7 лет?
Так ведь и демократия в племенах людоедов может завянут.

из этого следует, что нет российских самолетов?
Они есть и если удастся поднять цену боингов на процентов 30, то российскому авиапрому уготовано светлое будущее.

а дальше вступает эффект масштаба.
чтобы дешево выпускать самолеты, их надо выпускать много.
Так что давить боинг к чертям собачьим.

О, господи...
Мечты, мечты - в чем ваша сладость? "Амбиций много - амуниции нет. 2% мировой экономики хочет раком поставить весь мир!
"Это никому не удается, доктор, и тем более людям, которые вообще, отстав от развития европейцев лет на двести, до сих пор еще не совсем уверенно застегивают собственные штаны!"
Дерзай, цель близка!

Правильно! Бей сионо-вашингтонских прекрасный человекобандер!

И с ними лет двадцать
кто мог потягаться —
Как школьнику драться
с отборной шпаной.

Пресс закуплен для боинговских консолей, несомненно на нем можно штамповать и ключи для навесных замков, а также алюминиевые тазики для варки варения

Которую государству-агрессору поставляют пламенные революционеры Коломойский с Яценюком.
Стоимость руды в конечном продукте составляет около пяти процентов.
Помимо украинского ильменита, ВСМПО использует и австралийский, и ю.африканский, и др.

Это так. Но что же всё-таки есть у ВСМПО что делает его ценным и его продукцию нужной на рынке?
Переплавить руду в металл может кто угодно и где угодно.
Зачем везти руду из Австралии, Южной Африки, Украины именно в Верхнюю Салду?

Я там, кстати, бывал когда преподавал в УПИ. Приезжал туда во время сессий у заочников экзамены принимать.

Была бы мать я бы слова не сказал, а то какой то сутенёр ей богу... Если не педофил.