Украина 46

Особенно намекала в прошлом году, когда я килограммов 50 раздал и еще минимум столько же просто закопал.

Чтаааа? Прекращение платежей между странами по предупреждению США - технический вопрос?
Технари будт решать?

В китайских магазинах появится 150 видов российского мороженного?
Я угадал?

Конечно. И никакого "прекращения" нет - по подавляющей части кодов (весь ширпотреб) платежи проходят нормально

У меня и не цвели, только сейчас начинают, тепло пришло. А вот где Волгоград - там мог и пиздец настать.

Езжу на машине с 1974 года. Каких только не поимел за это время. Но таких названий не слышал никогда. Даже не представляю, что это такое.

Угу. А я грибы ел до марта.

У меня дочь ездит на Лифане, давно уже.

Так и у меня не цвели. Обычно и листья, и цветы распускаются одновременно. А сейчас морозы в это время было до минус 7 по ночам. Предполагаю, что они и помешали зацвести, а теперь уже вряд ли. С листьями-то все в порядке, а вот цветов я пару десятков с трудом насчитал на всех яблонях.

Когда-то и корейские названия никто не слышал за пределами Кореи.

По мнению кое-что в этом понимающего (и головой, и руками) сына, китайцы сейчас где-то на уровне корейцев 10-15 - летней давности, но догоняют быстро. И надо еще учесть, что они пока не делают машины специально под наши климатические условия, отсюда и проблемы бывают с электроникой и с вариаторами. Ну и экономят на материалах (на пластике, в частности) внутри салона на недорогих моделях слишком сильно. Зато у них еще можно найти что-то с автоматами.

И не говорите. Лет 5 после техникума видеть яблоки не мог - нас вместо "картошки" яблоки посылали собирать, как сейчас помню: норма - 28 ящиков на двоих.

Зато, у почти половины преподавательского состава были "Жигули", как мы их называли "яблочными".

Корейские автомобили появились на основных мировых рынках ещё аж в середине 80х - 40 лет тому назад. В общей сложности, они прошли длинный путь в полвека, чтобы добиться мирового успеха.
Китайские машины, нынче, в силу их ненадежного качества и дешевизны, продаются лишь в странах с низкой покупательной платежеспособностью.
Я понимаю, что русские сейчас яросто троллят - нахваливают китайский Abibas. Но лучше от этого он не станет.

Я привез из Чикаго электрический китайский Люсид клиентам в Атланту.
Не авто - а настоящий космический корабль!
Тесла просто отдыхает на стороне..

Да, стоил он твоим клентам точно как космический корабль.

$170К

Только что, под Луганском мощные взрывы и пожары. Опять грачи ATACAMSы прилетели

The U.S. move to quadruple import tariffs on Chinese-made EVs to 100 per cent came on May 14, amid a major push by North American manufacturers and governments to boost the electric vehicle supply chain for the coming decades.

Они как раз покинули Россию официально.

[/url]