Электромобили - авто завтрашнего дня.

Которые никто не покупает...

Покупают.
Просто я их пока не продаю.
Например, свой "Таймсквер", который продался в виде лазерных копий с оригинальной подписью более чем 100К тиражом, я не продал за $50К.
У этого клиента уже есть два моих оригинала, которые он купил на Артэкспо в Нью-Йорке в далеком 2004 году.

Сегодня открывает двери для широкой публики в Нью-Йорке Автошоу 2014.
Нур собирается сейчас поехать на ежегодную автовыставку Столицы Мира.
Больше всех авто меня интересует вот эта конкретная новинка:
Минивэн КИА СЕДАНО 2015



Интересно, какое очередное "чудо" сделали корейцы?
По крайней мере, экстерьер работы Питера Шраера смотрится очень даже неплохо.

http://top.rbc.ru/photoreport/18/04/2014/919092/2.shtml

выглядит крайне убого

Выглядит вживую очень современно.
На автошоу привезли два минивена КИА СЕДАНО, но демонстрировали их на крутящейся платформе, с одной открытой дверью сбоку и с открытой задней дверью.
Салон, насколько его можно было углядеть, тоже очень неплох.
На продаже у американских дилером новый минивен появится только осенью и цены пока тоже не известны.
Так же мой интерес вызвалa электрическая малютка i3 от БМВ.
Отличный экстерьер и эргономика интерьера, но вот обивка салона очень не бэ-эм-вэовская.
Материал обивки абсолютно не годится для такого премиального бренда.
Думаю, они поменяют её после многочисленных жалоб клиентов.

год помните?

Неа.
Я водил практически все современные Ягуары.
Скажу Вам одно - хорошая история у этой марки, но в техническом плане Ягур уже сильно отстал от своих конкурентов, которые пока Ягуар спал и почил на лаврах - сделали стремительный взлет.
Поэтому Ягуар перестал быть конкурентом БМВ.
Но согласен в одном - Ягуар делает очень красивые машины.

а это- серийный Ягуар, не прототип...

спасибо. я Вас понял.

Я это понял сразу что данное авто не прототип, оно серийное и даже хорошо "выдержанное".
У Ягура сейчас совсем другая стилистика форм.
Современность диктует уже абсолютно другие линии..
Например, вот такие:

Это XJ220 который делали с 92 до 94. Всего 275 штук.

В НЙ такую малютку а в практически одновременно проводящееся шоу в Пекине вот такого бегемота немцы привезли. Будущая 9ая серия по слухам.

Ягуар сейчас на подъеме. Как и входящий с ним в одну компанию Лэнд Ровер.

его ещё ведровер называют...)
сыпетца как ягуарр...

Да , наверно , если он 20 летней давности.

Мне очень понравились стремительные формы флагмана Ягуара.
Великолепный дизайн интерьера и экстерьера, выглядит снаружи лучше чем "семерка" БМВ.
Но ездить как БМВ все же не умеет.
Согласен, последние модели Ягуара и в техническом плане стали намного совершеннее.
Но Ягуар давно уже не законодатель моды и сегодня старается изо всех сил сократить отставание от лидеров - немецкой тройки.

Вот кто менеджэр Ягуара

http://en.wikipedia.org/wiki/Ralf_Speth

Немцы: все лучшее детям китайцам



Для немцев похоже китайский рынок самый важный стал. В НЙ такие новинки не привезли.

атакмыкрутоййзнатокк...?

этакстати...
падскажете мне для подругги... - тойоту цинус 10 летнюю в отл состоянии брать можно...?

Проблема аккумуляторов. Очень длительная зарядка. Скорей будущее за водородными элементами
Не уверен, конечно
http://ru.wikipedia.org/wiki/Водородный_транспорт